走进广州市昊志机电股份有限公司（下称“昊志机电”）的展厅，各种主轴产品琳琅满目，它们都是昊志机电的得意之作。

主轴是装备制造业最常见的部件，支撑着旋转负荷，是保证机器平稳运转的重要组成部分，也是工业实力的重要体现。

作为主轴领域龙头企业之一，昊志机电在全球电主轴市场占有率位居第一。近日，记者走进昊志机电，对话该公司首席质量官、品质总监彭秋阳，了解国产主轴背后的质量管理密码，看国产主轴如何掘金全球大市场。

“放大版”研发质量工程师

南方日报：首席质量官的设置对公司来说意味着什么？

彭秋阳：昊志机电是一家专业从事高端数控机床、机器人、新能源汽车领域核心功能部件等的研发、生产、销售与维修服务的国家高新技术企业，公司现有8个厂区，员工2000余人。

目前，我们的中高端数控机床核心功能部件电主轴、转台等供应了国内90%以上机床企业，满足了航空航天、半导体、光学器件等行业的需求，还出口到德国、意大利、日本等地。

为了做好质量管理，集团很早就设立了品质总监的职务，直属于总经理管理，主要负责统筹并推动质量战略落地，整合跨部门资源协同品质攻关，推动质量文化渗透生产全流程，可以说是承担了首席质量官的职责。

作为公司的首席质量官，我在公司工作了十几年，近三年前来到这个岗位。此前，我从事产品测试以及可靠性提升方面的工作，对品质与体系相关事务也有所接触。来到现在的岗位后，我发现，如果在品质管理中懂技术，与生产和研发部门沟通起来会便捷许多。

为更好地平衡研发与质量的关系，目前，我同时管理着品管的检测团队以及研发的可靠性团队，在其中起到一定的桥梁作用，就如同一个放大版的研发质量工程师，协调两边的工作，促进研发质量的提升。

南方日报：公司的质量管理体系会随着业务调整进行相应调整吗？

彭秋阳：质量管理体系如同大树的根系，决定企业品质生命力的根基必须稳固。我们始终认为，持续优化的质量架构要发挥三大核心作用：确保产品全生命周期的一致性，实现资源的最优配置与风险防控，构建PDCA循环（按计划、执行、检查、处理四个阶段循环不止地进行全面质量管理的程序）的持续改进机制。

这些基础框架如同树根深扎土壤，不会进行伤筋动骨的大幅度改动。但就像树木需要修剪枝叶适应季节变化，我们每年都会通过质量目标动态校准体系运行方向。比如，我们每年都会设定质量目标，随后开展质量策划工作，思考如何达成目标。例如，针对某款产品，明确要进行哪些实验来验证，以及何时完成这些实验。这些质量策划工作属于整个质量管理体系的一部分，一般不会有太大变动。

但有两方面的内容可能产生变化，一是新领域的管理体系标准。以前我们没有开展风机产品以及部分汽车行业产品业务时，只采用了ISO 9000质量管理体系标准进行验证，并未涉及IATF 16949（全球汽车行业质量管理体系标准）。后来我们引入了IATF 16949标准，虽然仅在部分汽车相关项目上采用，但在这一过程中，新体系对我们整体管理体系产生了一定冲击和影响，同时也为我们带来了新的理念和方法。

二是当面临较大的内外部环境变化时，管理体系可能会有相应变更。但这种情况相对来说比较少，目前我们的管理理念和方法已经历经多年实践检验，并在公司内被广泛应用。

推动产业本土化进程

南方日报：公司在质量管理体系结构方面有怎样的经验？有什么创新内容？

彭秋阳：在集团内，我们用的是四位一体的管理模式，以战略规划为引领，建立跨部门团队，通过技术优化和管理改善实现降本增效和质量控制。

以核心产品主轴为例。在主轴中，轴承作为关键外部件，早些年市场主体一直被外国产品占据。在推行国产化进程中，无论是我们的供应商，还是客户，都面临着同样的问题——与进口产品相比，国产产品的良率存在一定差距。因此，在这个过程中，如何做好产品质量控制成为关键研究课题。

这个过程中，我们实施的四位一体策略发挥着重要作用。战略层面，明确国产化发展方向，将轴承国产替代纳入整体战略布局；团队层面，从企业高层开始定下战略重点目标，组建专业团队，负责从研发到实践的各项工作；技术层面，通过承接国家项目、与高校及厂家合作等方式，不断积累技术经验；控制层面，从供应商开始，致力于产品质量把控。当我们在做国产化工作时，很多时候并非孤立地制造某一产品，而是在推动整个产业的本土化进程。

从源头层面，我们会与供应商携手共同解决问题，设有固定的例会机制，从研发、工艺、生产管控等多个方面派出我们自己的工作人员参与，把控整个生产流程。通过这些定期的供应商技术例会，我们能够有效解决一部分问题。

一方面，我们审慎选择合作伙伴；另一方面，当问题出现时，我们积极应对。在供应商进入我们的供应商库之前，我们已经建立了一套完善的体系，涵盖供应商评价、准入以及建档流程。我们每年都会对供应商进行考评，据此形成供应商的黑白名单。对于白名单中的供应商，我们可能会降低检测比例，在付款方面也会给予一定优惠；而对于进入黑名单的供应商，我们则会停止与其合作。

提升供应链自主可控程度

南方日报：近几年来，新能源汽车行业环境变化非常大。公司如何应对这种变化？

彭秋阳：近年来，机电产品领域发生了诸多显著变化。除了一直备受关注的成本与交期因素外，新能源汽车的兴起成为最大的变革驱动力。随着新能源产业发展，相关设备规格也在改变，所需机床规格更大。过去，大型机床所使用的大型主轴、大型转轴等关键部件，几乎都依赖进口。

然而，当下新能源汽车市场竞争激烈，价格战打得异常火热。以某款车型为例，一两年前售价还在20万元左右，今年就降至十几万元。在这种情况下，如果继续使用进口设备，根本无法满足行业前端客户的需求。因此，在这一过程中，最大的变化体现在对大型产品，如大主轴、大转台的需求上。客户愿意尝试使用国产机床以及机床中的国产主轴，并给企业自主进行研发的机会。

南方日报：接下来在质量管理领域，公司计划怎么做？

彭秋阳：2024年，公司已经将机器人业务独立，成立了子公司，助力广东省机器人产业高质量发展。接下来，我们将继续推进轴承、传感器等关键部件全面国产化的过程，提升供应链自主可控程度。同时进一步提升市场占有率，向海外市场出售我们的产品。

我们还将继续参与品质相关团标制定，推动行业质量管理水平提升。在标准制定方面，国内在机电产品标准制定上已经取得了一定成果，涵盖产品规格、质量要求、安全标准等多方面的标准。

但随着技术的快速发展，特别是在新能源、智能化等新兴领域，标准制定仍需加快步伐。以新能源汽车的机电设备为例，由于产业发展迅猛，新的技术和应用不断涌现，现有的标准可能无法完全覆盖所有产品和技术，需要进一步完善和细化，以适应行业发展需求。作为机电领域的从业者，我们也希望能在这方面贡献自己的一份力量。

来源： 南方日报